“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”：能否搶占下一個時代潮流？
圓桌一
當下，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經是人人說道的最熱詞。各產業(yè)爭相與其嫁接。業(yè)內認為，“互聯(lián)網(wǎng)+”的本質并不是簡單地疊加，而應是實現(xiàn)乘法效應的深度融合。
“互聯(lián)網(wǎng)+”已經從最初的概念變?yōu)闊o處不在的產業(yè)實踐。曾經普通公眾對于互聯(lián)網(wǎng)的應用還僅僅局限于社交娛樂購物等，如今幾乎所有傳統(tǒng)行業(yè)都已經被互聯(lián)網(wǎng)所滲透?；ヂ?lián)網(wǎng)思維也逐漸融入社會經濟中的方方面面。
在中國經營報社近日舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+”——2015智慧城市暨中國新型城鎮(zhèn)化高峰論壇上，多位與會者都認為，互聯(lián)網(wǎng)猶如引發(fā)工業(yè)革命的蒸汽機，是一種工具。這種工具提升了生產效率，降低了生產成本。他們認為“互聯(lián)網(wǎng)+”的更大價值在于其對傳統(tǒng)產業(yè)生產方式、組織模式的變革。傳統(tǒng)行業(yè)如果盡早與互聯(lián)網(wǎng)融合，將能搶先占據(jù)下一個時代潮流。
那么如何認識“互聯(lián)網(wǎng)+”？如何讓傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相互融合？互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)帶來了怎樣的影響？在本次論壇舉行的“創(chuàng)新驅動——中美互聯(lián)網(wǎng)巨頭代表對話中國產業(yè)精英”圓桌論壇中，與會專家和企業(yè)家進行了精彩解讀。
互聯(lián)網(wǎng)被神化，但必須利用好這個工具
主持人：不同人站在不同的角度，看待“互聯(lián)網(wǎng)+”有不同的看法。各位如何理解“互聯(lián)網(wǎng)+”？
金碚：上個月我在蘇州調研，一位工信部資深互聯(lián)網(wǎng)技術專家告訴我，中國把互聯(lián)網(wǎng)三個字翻譯錯了。他說應該翻譯成“網(wǎng)際”。什么是互聯(lián)網(wǎng)或“互聯(lián)網(wǎng)+”，并不是說構建一個網(wǎng)絡，關鍵問題是網(wǎng)和網(wǎng)之間的溝通。現(xiàn)在中國最大的問題是網(wǎng)絡做了很多，但網(wǎng)和網(wǎng)之間都不溝通，形成了很多信息孤島。之所以叫“互聯(lián)網(wǎng)+”，意思就是在這個網(wǎng)際世界中，把生產結構以互聯(lián)網(wǎng)思維疊加上去。關鍵問題是要實現(xiàn)不同網(wǎng)跟網(wǎng)之間的相連，在中國“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展過程中，誰來做這個連接，這值得我們思考。
韋青：過去幾年，互聯(lián)網(wǎng)公司一枝獨大。其實真正的業(yè)內人士反倒認為，互聯(lián)網(wǎng)公司如果不能急速地跟傳統(tǒng)企業(yè)結合，再過幾年，找不到工作的就是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內的人。因為大家將它“神化”了，它無非是一種工具。很多人沒明白工具本身和使用工具達到目的的差異。
從業(yè)界人士來看，“互聯(lián)網(wǎng)+”也好、“+互聯(lián)網(wǎng)”也好，純粹是一種概念。在人類歷史上，這不是第一次也不是最后一次出現(xiàn)一種被神化的概念。蒸汽機發(fā)明后有“蒸汽機+”，馬車變成汽車是“汽車+”，水電都變成一種“+”?；ヂ?lián)網(wǎng)也是一種工具，只不過把效率提高了，成本下降了。這跟當年的工業(yè)化革命目標一致，干的是同一件事。
陳偉：我談三個思路：首先是對物聯(lián)網(wǎng)的定義。這個概念誕生至今不過20年，很長時間內，讓大家覺得是傳感、技術、感知一系列概念的疊加融合。其實物聯(lián)網(wǎng)是各種各樣的終端器件通過互聯(lián)網(wǎng)連接起來后產生海量數(shù)據(jù)，之后通過智能分析支撐起的一種服務。服務對象可以是個人也可以是企業(yè)。
如果以這個思路考慮的話，過去幾十年發(fā)展到現(xiàn)在也只是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)融合的一個開始?；ヂ?lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)又或智慧城市是不能缺少硬件的，硬件是本。在硬件基礎上產生數(shù)量、產生價值，兩個之和是原子經濟和比特經濟的融合。舉例來說，過去幾十年我們曾認為只要做好晶體管就行了，但未來企業(yè)和社會不會饑渴于計算能力，而會饑渴于融合運用。
我覺得智慧城市或物聯(lián)網(wǎng)的解決方案不僅僅是技術問題。很多物聯(lián)網(wǎng)案例是搭起來的，會議一結束就拆了。所以我覺得最大的挑戰(zhàn)是技術和商業(yè)模式的整合。中國當前的環(huán)境很好，今天談到的城鎮(zhèn)化、智慧城市不是可做可不做的想法而是必須要走出來的一條路。在這個過程中，我們可以將政策作為一個推進起點。但光靠政策不能持久，企業(yè)必須去尋找可以長久運用的商業(yè)模式。這個就是對傳統(tǒng)企業(yè)最大的挑戰(zhàn)，因為傳統(tǒng)企業(yè)往往是做最好的東西、賣最貴的錢。互聯(lián)網(wǎng)思維卻說我不要錢只要抓住最多眼球。兩者怎么融合？
所以我們可以選擇幾個，比如能源管理、物流車隊管理、醫(yī)療、教育等可以綜合我們產品優(yōu)勢的行業(yè)，結合國情去尋找一條通路。
李曦：京東從2004年起以“互聯(lián)網(wǎng)+零售”的模式做電子商務，當年規(guī)模大概是人民幣千萬元。到2014年，全年平臺交易額達到了2600億元。應該慶幸我們十年前就預見到了未來趨勢，踩準了時代發(fā)展節(jié)奏。
我認為無論是不是“互聯(lián)網(wǎng)+”的環(huán)境下，商業(yè)的本質是不變的。京東有兩個競爭核心，一是永遠致力于給客戶提供最卓越的體驗；二是通過技術驅動，運用互聯(lián)網(wǎng)提效率、降成本。在全球互聯(lián)網(wǎng)公司中，京東排在前十名里。
我們現(xiàn)在做的“互聯(lián)網(wǎng)+”的事主要有四個方向：“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)服務”“互聯(lián)網(wǎng)+農業(yè)”“互聯(lián)網(wǎng)+金融”和“互聯(lián)網(wǎng)+國際貿易”。
“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)服務”是今年開始推進的O2O業(yè)務，目前已經在北京五環(huán)內全部實現(xiàn)，用戶所在的位置三公里范圍內兩小時送達貨品。我們接入的全部是第三方實體店，沒有一件商品是京東的。對于這些接進來的商戶來說，一個明顯的感觸就是客戶群體大大擴充了。所以傳統(tǒng)實體店自己做商城也好，跟平臺級企業(yè)合作也好，一定要抓住“互聯(lián)網(wǎng)＋”這個機會，因為未來的消費主力90后、00后都是互聯(lián)網(wǎng)的原住民，他們獲取信息、商品、服務的第一途徑必然是網(wǎng)絡。
“互聯(lián)網(wǎng)+農業(yè)”就是我們做的農村電商，這與肖金成老師剛才談的城鎮(zhèn)化其實關聯(lián)密切?，F(xiàn)在農村消費者對網(wǎng)購的接受度也很高，消費潛力也不容小覷。截至今年11月2日，京東鄉(xiāng)村推廣員超過12萬人，直接服務12萬以上行政村，京東幫服務店超過1200家，大家電服務覆蓋超過35萬個行政村?？梢悦黠@看到，在三到六線城市，消費市場很廣闊、增速也很高。未來，我們將致力于把原產地的農產品通過京東這樣的平臺輸送到城市，幫助農民增加收益。
第三個方向是金融，前幾天京東眾籌剛開了場發(fā)布會，去年7月才推出的這項業(yè)務目前已做了超過3000個項目，眾籌金額達12億元。在當下“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的背景下，確實有很多創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)企業(yè)需要包括資金、技術等各種支持和服務。京東眾籌就是為這類企業(yè)提供各個環(huán)節(jié)上的幫助。除了資金和技術，我們還把這些創(chuàng)新的產品放在京東平臺上銷售，讓賣方迅速找到客戶，讓買方及時獲得產品，并迅速將顧客意見反饋給銷售方，幫助他們的產品迭代升級。從中我們也在篩選具有未來發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)，在資金等多個方面給予支持，幫助他們創(chuàng)業(yè)成功。
最后說的“互聯(lián)網(wǎng)+國際貿易”，就是跨境電商。這是目前大熱的板塊。引進國外的好產品，讓大家能在正規(guī)平臺上買到質量有保障的貨品。同時，將來我們希望通過這個渠道，把中國的好品牌和好商品輸送到全球市場。
焦涌：隆基泰和集團有6大板塊業(yè)務。有最傳統(tǒng)的房地產業(yè)務；還有立足于京津冀的、以河北為主的產業(yè)新城——包括在保定的4.7平方公里的文化新城、河北高碑店的兩個超過5000畝的產業(yè)新城，以及規(guī)劃中的涿州項目；第三個板塊是傳統(tǒng)零售商業(yè)，代表項目是白溝的96萬平方米的商貿物流項目；第四個板塊是白洋淀1萬畝的文化旅游項目，第五是在香港已經上市的清潔能源板塊。第六大板塊是金融業(yè)務。
今天談“互聯(lián)網(wǎng)+”，我們感受非常深刻，剛才京東講到農村消費群體，而我們的商貿物流就在白溝。在那里，有9個大型批發(fā)市場都是由我們做綜合運營商。“南有義烏北有白溝”，白溝的傳統(tǒng)產業(yè)發(fā)展非常成功。但從2012年開始，我們明顯感受到電商的沖擊。所以就是從那年開始，我們也開展了電商業(yè)務。去年又新建了26萬平方米的中國電商產業(yè)園。今年上半年，設立了中國國際網(wǎng)批城，經過以變應變，我們網(wǎng)店批發(fā)的業(yè)務客戶增加了15000戶，原本傳統(tǒng)線下的6000多戶商家這兩年也翻了雙倍，我們的整體業(yè)務每年約增長了15億元。
這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”帶給我們的。一方面它通過物聯(lián)網(wǎng)、車貨對接交易平臺等的建設降低了成本；二是彌補了很多漏洞，提高了收益，比如以前在義烏采購白溝的箱包，超過50塊錢都沒人要。但最近我們有幾筆跨境業(yè)務。訂單價36美元一個，增長了4到5倍。
但同時，“互聯(lián)網(wǎng)+”也給我們帶來很大沖擊。它客觀改善了我們的生態(tài)環(huán)境，倒逼我們改革，在以前的平臺上疊加建設若干新平臺——比如智能倉儲平臺、車貨對接平臺、網(wǎng)上金融平臺、電子支付平臺等等。
還有一塊是物業(yè)管理，目前管理規(guī)模為650萬平方米左右。現(xiàn)在正在做社區(qū)O2O，已經很成熟了，今年全面啟動了以養(yǎng)老為主要切入口的融合多種功能服務的社區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，線上與線下交易是互補的。傳統(tǒng)的B2B和C2B增加了C2C業(yè)務，線下變成了體驗場，線上線下很好的融合起來了。
和道國際傳統(tǒng)商貿物流企業(yè)需借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”，融合創(chuàng)新O2O，B2B2C、C2B等業(yè)務，利用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術，將線上研發(fā)設計、營銷、支付、監(jiān)測、評價與線下的生產制造、物流配送、維護服務一并整合，運用網(wǎng)絡空間和物理空間隨時、隨地、隨需地覆蓋特性，聚合優(yōu)化線上需求與集聚線下資源。優(yōu)化營商生態(tài)圈，實現(xiàn)最短距離、最高效率、最低成本地商業(yè)模式創(chuàng)新。
山水文園集團總裁 張曉梅
微軟中國首席技術官 韋青
京東集團副總裁
李曦
主持人：
中央電視臺特約評論員
楊禹
中國社會科學院學部委員、中國區(qū)域經濟學會會長
金碚
隆基泰和控股集團總裁 焦涌
英特爾中國物聯(lián)網(wǎng)解決
方案與產品事業(yè)部總經理
陳偉
永遠不變的是以人為本
主持人：在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，互聯(lián)網(wǎng)成為越來越有用的工具。在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，當前的時代具備什么樣的特點？
張曉梅：事物的發(fā)展是有階段性的，近兩年“互聯(lián)網(wǎng)+”理論滿天飛的時候，傳統(tǒng)企業(yè)經歷了幾個階段：第一階段是恐懼，發(fā)現(xiàn)萬事萬物都發(fā)生了改變，茫然無措；第二階段是適應，恐懼無用只能適應，開始接受現(xiàn)實；第三階段是擁抱；最后一個階段是飛躍。
博鰲論壇上討論過，中國目前最大的問題是孤島化——每個人都擁有很多財富、資訊、信息，但都是相互孤立的。企業(yè)也是這樣，每個部門都很強，但都縱向獨立。這個時代的厲害之處就是能把縱向的東西打通，讓一切都可以在互聯(lián)網(wǎng)上完成。
我很認同海爾張瑞敏說過的一句話：“沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)?！蔽覀儽仨氁庾R到這個時代的三個特點：
第一，未來是屬于90后和00后的時代，他們在新時代產生了新的消費趨向，互聯(lián)網(wǎng)是必須的工具。
第二，無論時代如何變遷，“以人為本”永遠是核心。圍繞人們對消費需求的變化、升級，在所在時代下，要最大化運用工具，提升消費者的體驗感、滿意度。而如何運用工具就是剛才說的觀點。
第三，“多往前一步”——這一輪互聯(lián)網(wǎng)的口號、理論、狂潮最終會趨于平靜，不要光看熱鬧，而是要看到發(fā)展變化過程中跨界進行的更多整合。
主持人：在“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮之下，商業(yè)領域有哪些變與不變的東西？
焦涌：不變的是對商業(yè)本身的理解。
李曦：對于京東來說，在用戶端是永遠追求提升用戶體驗。我認為未來商業(yè)發(fā)展的核心是技術驅動，京東現(xiàn)在有四五千人的研發(fā)團隊在做這個，一方面不斷提升用戶體驗，另一方面不斷降低成本、提高效率。創(chuàng)造新的商業(yè)價值是永遠不變的。
陳偉：除了對用戶體驗的追求不變之外，我覺得對技術的追求和創(chuàng)新也不變。我舉個很簡單的例子：前端的器件和網(wǎng)絡的成本以及后端數(shù)據(jù)中心的成本在過去10年降低了5~60倍，這跟企業(yè)持之以恒的技術創(chuàng)新是分不開的。
韋青：這個答案很明顯。從另外一個角度講，縱觀歷史我們認為自己進入了新時代，實際這個時代在未來會不斷重復，因為歷史規(guī)則是不變的。比如BPR（流程再造），上世紀90年代的工具是以傳真機、打印機驅動的，現(xiàn)在是以互聯(lián)網(wǎng)驅動的，再過20年可能由機器人驅動，由人工智能驅動，不管拿什么技術驅動，BPR這個理念和歷史的模型不會改變。
張曉梅：永遠不變的是以人為本，品質決定價格。
金碚：通過競爭提高效率、滿足消費者需求這個邏輯不會變。
首先，通過競爭實現(xiàn)效率或者需要加個定語——通過“公平”競爭實現(xiàn)效率這個邏輯不會變。這就涉及到技術規(guī)范和國家政策的制定。我想很快各國，尤其是中國這樣的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)繁盛國一定會出臺各種相關政策。
互聯(lián)網(wǎng)使市場無限大，如何在這個無邊際的市場實現(xiàn)均衡、實現(xiàn)有效競爭，或者說要達到經濟學所期望的“市場均衡”狀態(tài)需要多長時間，這是個問號。
以農業(yè)為例，比如龍井茶只要一上網(wǎng)賣，市場就迅速擴大，必然出現(xiàn)假貨——因為沒有那么大產量，即龍井茶的供給彈性決定了不可能在短期內達到市場均衡，商家只能拿別的茶葉充當龍井。所以達到這個市場均衡的過程很長，可能10~20年也未必能完成。
其次是通過提高效率滿足消費者的需要也不會變，變的是消費者和他們的自身需要。一個年輕人曾說，互聯(lián)網(wǎng)是滿足懶人的需要，互聯(lián)網(wǎng)產品越“懶”越“傻”越好。但以后會一直這樣嗎？互聯(lián)網(wǎng)需要不斷適應人們的價值選擇、消費偏好等的改變，但以人為本是不變的核心。
來源：http://news.163.com/15/1207/16/BA8D00H700014AED.html
